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BBS BMW E60/E61 5er 4WD CK II Alufelge 9.5x18 (Kugelpoliert)
BBS
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Preis: EUR 750.00*
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Einpresstiefe: 35.0 Lochkreis: 120.0 Lochzahl: 5 Bereifungsmoeglichkeit(en): 275/35-18 Lieferumfang: Felge, Radbolzen mit Schloss, BBS-Ventil und Zentrierring Technik: Felge: rotationsgewalzt. Innenschulter: im Abstreckverfahren hohl geformt. Stern: Gegendruckguss. Gewichtsoptimierung durch FEM-Analyse. Radstern mit Titanschrauben verbunden Oberflaeche: Titansilber oder Kugelpoliert. Anfahrschutz: Edelstahl poliert Special: Widerstandfaehigkeit gegen Innenschulter-Verformung steigt um ca. 60%. Integrierte Auswuchtgewichte Wie &ndash dachten die BBS-Entwicklungsingenieure &ndash kann ein grosses Rad nicht, nur wesentlich leichter, sondern auch extrem sicher gemacht werden? Das Ergebnis ist verblueffend: More Air. Less Weight. Das Geheimnis: Hohlkammern anstelle von Aluminium. Die patentierte BBS Air Inside Technologie mit umlaufenden Hohlkammern und hohl gegossenen Speichen sorgt fuer ein spuerbar niedrigeres Gewicht und weitaus bessere Stabilitaet Die Air Inside Technologie auf einen Blick: - Innen- und Aussenschulter werden im Abstreckverfahren hohl geformt und anschliessend lasergeschweisst. - Dieses Verfahren reduziert das Gewicht des Rades um ca. 5,3Kg. - Die Widerstandsfaehigkeit gegen Hornverformung steigt um ca. 60% und erhoeht somit die Sicherheit. - Die Hohlraeume in den Speichen erhoehen das Luftvolumen des Rades. - Das wirkt der nachteiligen Verringerung der Luftmenge in Niederquerschnittsreifen entgegen. - Erhoeht Sicherheitsreserve bei Luftverlust. - Bessere Daempfungseigenschaften. - Weniger Geraeuschentwicklung. - Niedrigere Reifenflankentemperaturen.
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Einpresstiefe: 15.0 Lochkreis: 120.0 Lochzahl: 5 Bereifungsmoeglichkeit(en): 245/30-20 Lieferumfang: Felge, Radbolzen, BBS-Ventil und Zentrierring Technik: Gewichtsoptimierung durch FEM-Analyse, Gegendruckguss Oberflaeche: Brillantsilber, Brillantanthrazit oder hochglanzpoliert Besonderheiten: Optische Groesse durch lange, bis in das Zentrum reichende Speichen. Tiefer Centre-Bereich fuer authentische Racing-Optik. Vorbereitet fuer Reifendruckkontrollsystem. Trendoptik durch unterschiedliche Ober
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EUR 393.00*
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| BBS BMW E60/E61 5er 4WD CH Black Edition Alufelge 8.5x18 |
Einpresstiefe: 35.0 Lochkreis: 120.0 Lochzahl: 5 Bereifungsmoeglichkeit(en): 245/40-18 Lieferumfang: Felge, Radbolzen, BBS-Ventil und Zentrierring Technik: Gefertigt in einem speziell fuer die Formel 1 entwickelten Flow-Forming Verfahren Oberflaeche: Schwarz matt Besonderheiten: Das legendaere Challenge-Rad von BBS mit den Genen aus der DTM. Ab Fruehjahr 2008 als &bdquoblack edition&ldquo mit einer Anfahrschutzlippe aus Edelstahl
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EUR 464.00*
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| BBS BMW E60/E61 5er RX II Alufelge 10x18 |
Einpresstiefe: 25.0 Lochkreis: 120.0 Lochzahl: 5 Bereifungsmoeglichkeit(en): 275/35-18, 285/35-18 Lieferumfang: Felge, Radbolzen, BBS-Ventil und Zentrierring Technik: Felge: rotationsgewalzt. Stern: Gegendruckguss, Gewichtsoptimierung durch FEM-Analyse Oberflaeche: Felge: Diamantgedreht. Stern: Brillantsilber Besonderheiten: Praemiert fuer das dynamische Kreuzspeichen-Design. Mit offener Titanverschraubung
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EUR 607.00*
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| BBS BMW E60/E61 5er 4WD RS-GT Alufelge 8.5x18 |
Einpresstiefe: 38.0 Lochkreis: 120.0 Lochzahl: 5 Bereifungsmoeglichkeit(en): 245/40-18 Lieferumfang: Felge, Radbolzen, BBS-Ventil und Zentrierring Technik: Felge: Aluminium geschmiedet, offene Titanverschraubung. Stern: Aluminium geschmiedet. Gewichtsoptimierung durch FEM-Analyse Oberflaeche: Felge: Diamantgedreht. Stern: Brillantsilber Besonderheiten: Durch Schmiedetechnologie sehr filigrane Speichen und extremes Aussenbett moeglich. Sportliche Optik durch offene Titanverschraubung
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EUR 904.00*
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*Zusammenfassung des Angebots :
Titel: BBS BMW E60/E61 5er 4WD CK II Alufelge 9.5x18 (Kugelpoliert)
Kurzbeschreibung: Einpresstiefe: 35.0 Lochkreis: 120.0 Lochzahl: 5 Bereifungsmoeglichkeit(en): 275/35-18 Lieferumfang: Felge, Radbolzen mit Schloss, BBS-Ventil und Zentrierring Technik: Felge: rotationsgewalzt. Innenschulter: im Abstreckverfahren hohl geformt. Stern: Gegendruckguss. Gewichtsoptimierung durch FEM-Analyse. Radstern mit Titanschrauben verbunden Oberflaeche: Titansilber oder Kugelpoliert. Anfahrschutz: Edelstahl poliert Special: Widerstandfaehigkeit gegen Innenschulter-Verformung steigt um ca. 60%. I
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Die letzte Produktaktualisierung fand am 2/7/2012 3:40:00 AM
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